¿Quieres crear tus propias píldoras?

Madrid en bici: rutas y consejos

hace 2 años| visto 2038 veces

Oficina de la bici - Madrid

Mapa de la Bici de Madrid

Guía ciclista de Madrid

Fichero: TRASERA.pdf Tamaño: 631.6 KB

App para tu 'smartphone'

Description

ArcGIS is a great way to discover and use maps. Maps come to life in ArcGIS. Tap on the map or use your current location and discover information about what you see. You can query the map, search and find interesting information, measure distances and areas of interest and share maps with others.

Find community hosted maps from ArcGIS Online – ESRI’s online GIS. Alternatively you can use the authoring tools on ArcGIS.com to create your own maps that can be used in ArcGIS.

If you are an existing ESRI customer this application is part of your ArcGIS system. You can share your corporate maps and extend the reach of your GIS to your iOS devices within your enterprise using ArcGIS Server.

Features

- Navigate map galleries in just a few taps

- Use maps authored in ArcGIS.com

- Access your own GIS data

- Display and zoom to current location

- Data Collection and Editing
* Use your GPS or the map to collect and update GIS data
* Attach photos and movies to what you collect
* Intelligent form-based data entry driven by ArcGIS data models
* Includes a set of hosted industry specific collection sample maps so you can test drive these capabilities. Look for them inside of the new Gallery entry on the Find Maps tab.

- Magnify your Identify and Editing experience
* When interacting with the map, tap and hold to accurately locate a position on the map using a Magnifier

- Perform linear and area measurements based on your current location or by interacting with the map.

- Retrieve detailed map metadata

- View feature attribute information

- Perform keyword search and get access to relevant information

- Execute predefined searches

- Change the visibility of layers

- Access popular maps faster by adding them to your favorites list

- Share maps with other iPhone/iPad users

Description

ArcGIS is a great way to discover and use maps. Maps come to life in ArcGIS. Tap on the map or use your current location and discover information about what you see. You can query the map, search and find interesting information, measure distances and areas of interest and share maps with others.

Find community hosted maps from ArcGIS Online – ESRI’s online GIS. Alternatively you can use the authoring tools on ArcGIS.com to create your own maps that can be used in ArcGIS.

If you are an existing ESRI customer this application is part of your ArcGIS system. You can share your corporate maps and extend the reach of your GIS to your iOS devices within your enterprise using ArcGIS Server.

Features

- Navigate map galleries in just a few taps

- Use maps authored in ArcGIS.com

- Access your own GIS data

- Display and zoom to current location

- Data Collection and Editing
* Use your GPS or the map to collect and update GIS data
* Attach photos and movies to what you collect
* Intelligent form-based data entry driven by ArcGIS data models
* Includes a set of hosted industry specific collection sample maps so you can test drive these capabilities. Look for them inside of the new Gallery entry on the Find Maps tab.

- Magnify your Identify and Editing experience
* When interacting with the map, tap and hold to accurately locate a position on the map using a Magnifier

- Perform linear and area measurements based on your current location or by interacting with the map.

- Retrieve detailed map metadata

- View feature attribute information

- Perform keyword search and get access to relevant information

- Execute predefined searches

- Change the visibility of layers

- Access popular maps faster by adding them to your favorites list

- Share maps with other iPhone/iPad users

ANILLO VERDE CICLISTA MADRID - Inicio

Calles para bicis en Madrid y M30

Fichero: CallesparabicisM30-2011.11.pdf Tamaño: 2.2 MB Autor: Iván

Doce consejos rápidos

Publicado por Fernando de Córdoba en ecomovilidad.net

Doce consejos rápidos para comenzar a ir en bici por la ciudad
Ir en bici por la ciudad está lleno de miedos y prejuicios, especialmente por parte de quien no lo ha hecho nunca. Anímate a probarlo, sal con alguien que tenga más experiencia en fin de semana o únete a alguna iniciativa como En bici al trabajo del blog enbicipormadrid. para que el primer contacto no sea tan brusco. Verás que ni los coches son agresivos asesinos, ni las calles pistas mortales, ni ir del punto A al punto B una proeza para súperhumanos. Ir en bici es sencillo, natural y espontáneo.

Te ofrecemos doce pequeños consejos para que tu experiencia sea mucho mejor:

No circules por la acera


Salvo que seas un niño de seis años en una bicicleta con ruedines, no hay nada más frustrante que ir por la acera caminando y que te adelante un ciclista a alta velocidad. Los peatones son el colectivo menos protegido de la ciudad, tienen que aguantar ruidos, están expuestos a atropellos, confinados en aceras estrechas y a desvíos absurdos para no molestar a los coches. No les compliques más la vida.

Posee tu carril


Legalmente, las bicicletas tienen que circular por la calzada, por el carril situado más a la derecha. Posee tu carril, circula por el centro del mismo. Ir en un lateral hará que los coches te adelanten sin cambiar de carril, lo que es extremadamente peligroso: la fuerza del coche o un pequeño toque pueden desestabilizarte y hacerte caer al suelo, y una calzada llena de coches no es el mejor sitio para tumbarse.

No es una carrera


No engañamos a nadie: las bicicletas van más despacio que los coches, ya sea porque no podemos ir haciendo un sprint contínuo o porque los coches no respetan las velocidades máximas en ciudad. ¿Y qué? No estamos compitiendo, estamos yendo de un sitio a otro. No te ofendas ni te preocupes porque te adelanten los coches, es lo más normal del mundo. ¿Qué sentido tiene picarse con alguien que no conoces de nada y a quien no vas a volver a ver jamás?

Si llevas detrás un coche y te pone nervioso, anímale a que te adelante. Es muy posible que te lo encuentres parado en el siguiente semáforo. Y ver la cara de un conductor nervioso al ver que te encuentras con él en cada semáforo es uno de los mayores placeres de ir en bici.

Elige tu ruta


Ir en bici no es lo mismo que ir en bus, en coche o en metro. Si la vas a usar para ir al trabajo, elige tu ruta con ayuda de un servicio de mapas online. Podrás elegir las calles más tranquilas, con menos cuestas, obras, atascos o baches, con más sombra o simplemente las más agradables. Date unos días para probar diferentes rutas y elige la que más te guste según el destino o la hora.

Marca tus maniobras


¿Vas a girar? ¿necesitas que te dejen pasarte a otro carril porque en el tuyo hay un autobús detenido o un coche aparcando? Haz un gesto para indicarlo y te sorprenderá lo bien que reaccionan el resto de conductores.

Respeta las normas


Los semáforos en rojo son para detenerse, las calles en dirección prohibida no son para entrar en ellas… no podemos ser vehículos cuando nos conviene y peatones cuando no. Si quieres que te respeten, y que los demás ciudadanos tomen en serio la bicicleta como medio de transporte, respeta las reglas con sentido común. Incluso evitarás accidentes.

Si te pitan… sonríe


Pese a lo que puedas imaginarte, la mayoría de conductores no son agresivos. Si no haces locuras, te costará encontrarte con alguno. Pero hay de todo en el mundo, y si te encuentras con que un conductor te toca el claxon por ir en bici (ojo a que no sea por algún otro motivo) simplemente gírate y sonríe. No hay nada que les desconcierte más. Cromañones cada vez hay menos, y hay que hacerles ver que la calle no es solo suya, que la bici ha llegado para quedarse y que somos más felices que él.

Doce consejos rápidos para comenzar a ir en bici por la ciudad

Casco sí, casco no


Hay muchas opiniones acerca de llevar casco o no. La ley lo aconseja pero no obliga, y la decisión es tuya. Pero sé consecuente con ella: el casco en el portapaquetes de la bici puede caerse y ser peligroso, y llevarlo en el codo es un absurdo. Si lo que te preocupa es que sea horrible, elige uno de diseño: hay muchos en las tiendas especializadas que te harán olvidar esos horribles diseños brillantes que te hacen parecer una hormiga.

De noche, hazte ver


Es una locura, y además ilegal, circular de noche sin luces. Tu bici tiene que tener una luz frontal y reflectantes, y aunque no es la última moda, personalmente voy más tranquilo si me pongo un chaleco reflectante. No ocupan nada doblados y te puede sacar de un apuro. Y recuerda que este equipamiento, más que para ver, es para que te vean. En una calle medio oscura, de noche, una figura tan pequeña como un ciclista puede ser invisible para un conductor. No lo permitas.

La música y las llamadas, mejor en casa


Recuerda que está prohibido ir escuchando música con cascos mientras circulas en bicicleta, o hablar por el móvil. Aunque llevar una bici no es algo especialmente difícil, necesitas tener tus cinco sentidos en ello, y anular uno de ellos no parece muy inteligente.

El timbre no es un adorno


No es un accesorio cursi, llevar timbre es obligatorio legalmente y te será muy útil para indicar tu presencia en algunos casos… o para pedir a los peatones menos cívicos que se aparten del carril bici.

Asegura bien la bici


Ata siempre tu bici a estructuras fijas, difícilmente desmontables y cuanto más a la vista, mejor. Piensa que un ladrón preferirá trabajar en un callejón apartado que en una calle con cientos de personas viéndole. Utiliza como medida principal las conocidas como U rígidas: las cadenas tradicionales se cortan en segundos con el equipamiento adecuado.

Infórmate sobre si tu seguro de hogar cubre tu bicicleta, y recuerda que la mejor manera de contribuir a que no se roben bicicletas es no comprarlas jamás de fuentes dudosas.

Disfruta


Esto último no es un consejo como los demás, pero sí es importante: disfruta yendo en bici, vive la ciudad, pásalo bien y aprovecha las sensaciones que solo se disfrutan en bici: una vista privilegiada de los edificios de nuestra ciudad, el frescor de las fuentes, la sensación de que semana a semana mejora tu forma física, el viento en la cara, las cuestas abajo, las miradas cómplices con el resto de ciclistas…
Publicado por Fernando de Córdoba en ecomovilidad.net

Doce consejos rápidos para comenzar a ir en bici por la ciudad
Ir en bici por la ciudad está lleno de miedos y prejuicios, especialmente por parte de quien no lo ha hecho nunca. Anímate a probarlo, sal con alguien que tenga más experiencia en fin de semana o únete a alguna iniciativa como En bici al trabajo del blog enbicipormadrid. para que el primer contacto no sea tan brusco. Verás que ni los coches son agresivos asesinos, ni las calles pistas mortales, ni ir del punto A al punto B una proeza para súperhumanos. Ir en bici es sencillo, natural y espontáneo.

Te ofrecemos doce pequeños consejos para que tu experiencia sea mucho mejor:

No circules por la acera


Salvo que seas un niño de seis años en una bicicleta con ruedines, no hay nada más frustrante que ir por la acera caminando y que te adelante un ciclista a alta velocidad. Los peatones son el colectivo menos protegido de la ciudad, tienen que aguantar ruidos, están expuestos a atropellos, confinados en aceras estrechas y a desvíos absurdos para no molestar a los coches. No les compliques más la vida.

Posee tu carril


Legalmente, las bicicletas tienen que circular por la calzada, por el carril situado más a la derecha. Posee tu carril, circula por el centro del mismo. Ir en un lateral hará que los coches te adelanten sin cambiar de carril, lo que es extremadamente peligroso: la fuerza del coche o un pequeño toque pueden desestabilizarte y hacerte caer al suelo, y una calzada llena de coches no es el mejor sitio para tumbarse.

No es una carrera


No engañamos a nadie: las bicicletas van más despacio que los coches, ya sea porque no podemos ir haciendo un sprint contínuo o porque los coches no respetan las velocidades máximas en ciudad. ¿Y qué? No estamos compitiendo, estamos yendo de un sitio a otro. No te ofendas ni te preocupes porque te adelanten los coches, es lo más normal del mundo. ¿Qué sentido tiene picarse con alguien que no conoces de nada y a quien no vas a volver a ver jamás?

Si llevas detrás un coche y te pone nervioso, anímale a que te adelante. Es muy posible que te lo encuentres parado en el siguiente semáforo. Y ver la cara de un conductor nervioso al ver que te encuentras con él en cada semáforo es uno de los mayores placeres de ir en bici.

Elige tu ruta


Ir en bici no es lo mismo que ir en bus, en coche o en metro. Si la vas a usar para ir al trabajo, elige tu ruta con ayuda de un servicio de mapas online. Podrás elegir las calles más tranquilas, con menos cuestas, obras, atascos o baches, con más sombra o simplemente las más agradables. Date unos días para probar diferentes rutas y elige la que más te guste según el destino o la hora.

Marca tus maniobras


¿Vas a girar? ¿necesitas que te dejen pasarte a otro carril porque en el tuyo hay un autobús detenido o un coche aparcando? Haz un gesto para indicarlo y te sorprenderá lo bien que reaccionan el resto de conductores.

Respeta las normas


Los semáforos en rojo son para detenerse, las calles en dirección prohibida no son para entrar en ellas… no podemos ser vehículos cuando nos conviene y peatones cuando no. Si quieres que te respeten, y que los demás ciudadanos tomen en serio la bicicleta como medio de transporte, respeta las reglas con sentido común. Incluso evitarás accidentes.

Si te pitan… sonríe


Pese a lo que puedas imaginarte, la mayoría de conductores no son agresivos. Si no haces locuras, te costará encontrarte con alguno. Pero hay de todo en el mundo, y si te encuentras con que un conductor te toca el claxon por ir en bici (ojo a que no sea por algún otro motivo) simplemente gírate y sonríe. No hay nada que les desconcierte más. Cromañones cada vez hay menos, y hay que hacerles ver que la calle no es solo suya, que la bici ha llegado para quedarse y que somos más felices que él.

Doce consejos rápidos para comenzar a ir en bici por la ciudad

Casco sí, casco no


Hay muchas opiniones acerca de llevar casco o no. La ley lo aconseja pero no obliga, y la decisión es tuya. Pero sé consecuente con ella: el casco en el portapaquetes de la bici puede caerse y ser peligroso, y llevarlo en el codo es un absurdo. Si lo que te preocupa es que sea horrible, elige uno de diseño: hay muchos en las tiendas especializadas que te harán olvidar esos horribles diseños brillantes que te hacen parecer una hormiga.

De noche, hazte ver


Es una locura, y además ilegal, circular de noche sin luces. Tu bici tiene que tener una luz frontal y reflectantes, y aunque no es la última moda, personalmente voy más tranquilo si me pongo un chaleco reflectante. No ocupan nada doblados y te puede sacar de un apuro. Y recuerda que este equipamiento, más que para ver, es para que te vean. En una calle medio oscura, de noche, una figura tan pequeña como un ciclista puede ser invisible para un conductor. No lo permitas.

La música y las llamadas, mejor en casa


Recuerda que está prohibido ir escuchando música con cascos mientras circulas en bicicleta, o hablar por el móvil. Aunque llevar una bici no es algo especialmente difícil, necesitas tener tus cinco sentidos en ello, y anular uno de ellos no parece muy inteligente.

El timbre no es un adorno


No es un accesorio cursi, llevar timbre es obligatorio legalmente y te será muy útil para indicar tu presencia en algunos casos… o para pedir a los peatones menos cívicos que se aparten del carril bici.

Asegura bien la bici


Ata siempre tu bici a estructuras fijas, difícilmente desmontables y cuanto más a la vista, mejor. Piensa que un ladrón preferirá trabajar en un callejón apartado que en una calle con cientos de personas viéndole. Utiliza como medida principal las conocidas como U rígidas: las cadenas tradicionales se cortan en segundos con el equipamiento adecuado.

Infórmate sobre si tu seguro de hogar cubre tu bicicleta, y recuerda que la mejor manera de contribuir a que no se roben bicicletas es no comprarlas jamás de fuentes dudosas.

Disfruta


Esto último no es un consejo como los demás, pero sí es importante: disfruta yendo en bici, vive la ciudad, pásalo bien y aprovecha las sensaciones que solo se disfrutan en bici: una vista privilegiada de los edificios de nuestra ciudad, el frescor de las fuentes, la sensación de que semana a semana mejora tu forma física, el viento en la cara, las cuestas abajo, las miradas cómplices con el resto de ciclistas…

Madrid en Bici Básico

Te vamos a dar algunas pistas sobre ciclismo urbano en Madrid. Primero de todo las referencias. Si has llegado aquí ya tendrás una idea de lo que es la bici crítica y la masa crítica. Bien pues pásate el último jueves de cada mes por Cibeles (o por los puntos previos por barrios) y conocerás a centenares de ciclistas urban@s.
Y si te quedan dudas lee la carta a un escéptico de Alfonso Sanz.

Grupos

En plan más institucional la asociación de ciclistas de Madrid se llama Pedalibre. En su página web hay montones de consejos, normas, vias ciclistas, etc. Tambien tienen una activa lista de correo.
Además algunos distritos de Madrid tienen grupos ciclistas: En Chamberí está la Plataforma Carril Bici Chamberí  y en Ciudad Lineal está Bici Lineal.

En Leganés está Cíclope bicicletas para el desarrollo, que suele organizar algún paseo-fiesta en verano, y que recoge material ciclista para paises en vías de desarrollo.

Talleres populares

Hay un par de talleres ciclistas populares, el Taller bici crítico de Seco y el del Patio Maravillas. El primero lleva funcionando desde abril del 2006, el segundo empieza en agosto del 2007.
Una forma fácil y amigable de hacerte tus propias reparaciones ayudado por alguien con más experiencia.

Tiendas y talleres

En Madrid no es que haya muchísimas tiendas de bicis, pero algunas hay. En este enlace hay una lista exhaustiva. A continuación vamos dar una lista más personal en la que vamos a intentar ser asépticos, pero seguro que se nos ve el plumero ;-). Como norma general TODAS se especializan en bici deportiva, aunque cada vez van teniendo mas cosillas de bici urbana (poco a poco).
 

  • Ciclos Delicias. En el Paseo de las Delicias, nº 65 bis, tlf. 915 307 787 (ARGANZUELA-LAS DELICIAS). tienda pequeña con taller. Sumamente amables y bastante bien surtidos. Vendes plagables dahon y brompton. Siempre tienen patas de cabra ESGE.
  • Chapinal. en Alcalá, 242 (CIUDAD LINEAL-VENTAS, Metro Carmen). Buena selección buen trato y buen mecánico.
  • La Bicicletería, en Pº Dr. Vallejo Nájera, 56 (ARGANZUELA-IMPERIAL), Tel. 915179239. Tienda con buena selección de bicis de segunda mano.
  • Ciclowork, en Saavedra Fajardo, 21 28011 (Madrid) Tfno./fax: 914796105, Andrés, probablemente sea uno de los mejores y mas honrados mecánicos de bicis de Madrid, Tienda pequeña, muy buenos precios, poco stock, tiene repuestos de tamdems (es poco frecuente).
  • Usera Bike.  C/ Isabelita Usera, 36 (USERA-PRADOLONGO) Tel. 914750219 tienen piezas usadas y baratas.
  • Chopper monster en Corredera Alta de San Pablo 21, Malasaña - Madrid tlf:91 445 84 34. Se especializan en choppers y low-raiders, ropa ad-hoc, etc.
  • BUHO BIKE Avda. del Dr. García Tapia, 129 (Zona Moratalaz) Tlf: 91 772 02 33.  Aunque está más enfocada al mountain bike, también tiene bicis de ciudad, carretera, híbridas, infantiles, plegables...
    Podrás encontrar accesorios curiosos, como unos cierres que compré para ruedas y sillín por llave pentagonal (en vez de allen) para que no te roben, luces de leds minis, etc.
    Y cuentan con taller y mecánico bastante preparado, al que le gusta montar en bici.

    Si decís que sois de BiciCrítica os hará un 10% de descuento en bicicletas, accesorios, ropa, etc. (by Xenom0rf)

  • CHIVERTO SPORT C/ Las Matas, 2 (Zona Comando-Norte) Tlf: 91 311 16 83. Es una tienda de barrio de toda la vida, antes estaba en la calle Villamil pero hace unos años cambió el local a la calle Las Matas, casi haciendo esquina con Villamil (muy cerca de la anterior).
    El dueño es tío simpático y agradable, controla bastante de bicis de gama baja y media. Y el taller repara bicis que no sean "tope de gama". Tiene material de 2ª mano, ropa, accesorios, etc.
    Me comentó que si decíais que sois de Bici Crítica os hace un 10% de descuento.(by Xenom0rf)

  • NICO: Tomás García, 24 (Vallecas) tel- 914775243, tb. en Carlos Aurioles, 32 Tel. 91 785 42 67. Buenos mecánicos, buenos precios., honrados.

Y luego las grandes

  • Otero, en C/ Segovia Nº 18-20, Telf.: 915473225 (CENTRO). Tiene un club de ciclismo que lo lleva Patricia, lo que de por sí es una garantía de buen trato. Tiene un gran stock y puede hacer descuentos dependiendo de los modelos, etc.
  • Calmera, en calle Atocha, 98, Tel: 91 5277574. Muy buen stock, en particular tienen muchas brompton que se pueden probar, pero son reacios a los descuentos.
  • Karacol, en calle Tortosa, Tel. 91539 96 33. (Junto a la estación de Atocha). Muy serios y profesionales, especializados en gama alta, no busques chollos ni bicis baratas. Dicen que alguno ha conseguido descuentos...

Alquiler:

  • Bybike: junto al retiro. Alquilan bicis de paseo, montaña, bmx, tandems, etc. También venden bicis plegables (Blanc Marine, Bike in a Box, Beixo) y choppers, cruisers, etc.
  • Bike Spain. Pablo ha colaborado muchas veces con Pedalibre, ha prestado bicis para eventos, etc.

Tráfico: Ante todo mucha calma

El tráfico de Madrid asusta a todo el mundo, al que viene de fuera, al que acaba de sacarse el carnet, etc. no es por ir en bici, moto, o tartana, es que el tráfico de Madrid tiende a ser cafre.
En la web de Pedalibre tienes algunos otros consejos para la conducción segura, síguelos y verás que no es tan terrible ir en bici por Madrid. Y si quieres probar empieza con una Bici Crítica, yendo en grupo no hay problema.

Te vamos a dar algunas pistas sobre ciclismo urbano en Madrid. Primero de todo las referencias. Si has llegado aquí ya tendrás una idea de lo que es la bici crítica y la masa crítica. Bien pues pásate el último jueves de cada mes por Cibeles (o por los puntos previos por barrios) y conocerás a centenares de ciclistas urban@s.
Y si te quedan dudas lee la carta a un escéptico de Alfonso Sanz.

Grupos

En plan más institucional la asociación de ciclistas de Madrid se llama Pedalibre. En su página web hay montones de consejos, normas, vias ciclistas, etc. Tambien tienen una activa lista de correo.
Además algunos distritos de Madrid tienen grupos ciclistas: En Chamberí está la Plataforma Carril Bici Chamberí  y en Ciudad Lineal está Bici Lineal.

En Leganés está Cíclope bicicletas para el desarrollo, que suele organizar algún paseo-fiesta en verano, y que recoge material ciclista para paises en vías de desarrollo.

Talleres populares

Hay un par de talleres ciclistas populares, el Taller bici crítico de Seco y el del Patio Maravillas. El primero lleva funcionando desde abril del 2006, el segundo empieza en agosto del 2007.
Una forma fácil y amigable de hacerte tus propias reparaciones ayudado por alguien con más experiencia.

Tiendas y talleres

En Madrid no es que haya muchísimas tiendas de bicis, pero algunas hay. En este enlace hay una lista exhaustiva. A continuación vamos dar una lista más personal en la que vamos a intentar ser asépticos, pero seguro que se nos ve el plumero ;-). Como norma general TODAS se especializan en bici deportiva, aunque cada vez van teniendo mas cosillas de bici urbana (poco a poco).
 

  • Ciclos Delicias. En el Paseo de las Delicias, nº 65 bis, tlf. 915 307 787 (ARGANZUELA-LAS DELICIAS). tienda pequeña con taller. Sumamente amables y bastante bien surtidos. Vendes plagables dahon y brompton. Siempre tienen patas de cabra ESGE.
  • Chapinal. en Alcalá, 242 (CIUDAD LINEAL-VENTAS, Metro Carmen). Buena selección buen trato y buen mecánico.
  • La Bicicletería, en Pº Dr. Vallejo Nájera, 56 (ARGANZUELA-IMPERIAL), Tel. 915179239. Tienda con buena selección de bicis de segunda mano.
  • Ciclowork, en Saavedra Fajardo, 21 28011 (Madrid) Tfno./fax: 914796105, Andrés, probablemente sea uno de los mejores y mas honrados mecánicos de bicis de Madrid, Tienda pequeña, muy buenos precios, poco stock, tiene repuestos de tamdems (es poco frecuente).
  • Usera Bike.  C/ Isabelita Usera, 36 (USERA-PRADOLONGO) Tel. 914750219 tienen piezas usadas y baratas.
  • Chopper monster en Corredera Alta de San Pablo 21, Malasaña - Madrid tlf:91 445 84 34. Se especializan en choppers y low-raiders, ropa ad-hoc, etc.
  • BUHO BIKE Avda. del Dr. García Tapia, 129 (Zona Moratalaz) Tlf: 91 772 02 33.  Aunque está más enfocada al mountain bike, también tiene bicis de ciudad, carretera, híbridas, infantiles, plegables...
    Podrás encontrar accesorios curiosos, como unos cierres que compré para ruedas y sillín por llave pentagonal (en vez de allen) para que no te roben, luces de leds minis, etc.
    Y cuentan con taller y mecánico bastante preparado, al que le gusta montar en bici.

    Si decís que sois de BiciCrítica os hará un 10% de descuento en bicicletas, accesorios, ropa, etc. (by Xenom0rf)

  • CHIVERTO SPORT C/ Las Matas, 2 (Zona Comando-Norte) Tlf: 91 311 16 83. Es una tienda de barrio de toda la vida, antes estaba en la calle Villamil pero hace unos años cambió el local a la calle Las Matas, casi haciendo esquina con Villamil (muy cerca de la anterior).
    El dueño es tío simpático y agradable, controla bastante de bicis de gama baja y media. Y el taller repara bicis que no sean "tope de gama". Tiene material de 2ª mano, ropa, accesorios, etc.
    Me comentó que si decíais que sois de Bici Crítica os hace un 10% de descuento.(by Xenom0rf)

  • NICO: Tomás García, 24 (Vallecas) tel- 914775243, tb. en Carlos Aurioles, 32 Tel. 91 785 42 67. Buenos mecánicos, buenos precios., honrados.

Y luego las grandes

  • Otero, en C/ Segovia Nº 18-20, Telf.: 915473225 (CENTRO). Tiene un club de ciclismo que lo lleva Patricia, lo que de por sí es una garantía de buen trato. Tiene un gran stock y puede hacer descuentos dependiendo de los modelos, etc.
  • Calmera, en calle Atocha, 98, Tel: 91 5277574. Muy buen stock, en particular tienen muchas brompton que se pueden probar, pero son reacios a los descuentos.
  • Karacol, en calle Tortosa, Tel. 91539 96 33. (Junto a la estación de Atocha). Muy serios y profesionales, especializados en gama alta, no busques chollos ni bicis baratas. Dicen que alguno ha conseguido descuentos...

Alquiler:

  • Bybike: junto al retiro. Alquilan bicis de paseo, montaña, bmx, tandems, etc. También venden bicis plegables (Blanc Marine, Bike in a Box, Beixo) y choppers, cruisers, etc.
  • Bike Spain. Pablo ha colaborado muchas veces con Pedalibre, ha prestado bicis para eventos, etc.

Tráfico: Ante todo mucha calma

El tráfico de Madrid asusta a todo el mundo, al que viene de fuera, al que acaba de sacarse el carnet, etc. no es por ir en bici, moto, o tartana, es que el tráfico de Madrid tiende a ser cafre.
En la web de Pedalibre tienes algunos otros consejos para la conducción segura, síguelos y verás que no es tan terrible ir en bici por Madrid. Y si quieres probar empieza con una Bici Crítica, yendo en grupo no hay problema.

Preguntas con respuesta

Hola, hace tiempo que me traje la bici de montaña de mi pueblo a Madrid. En mi pueblo siempre montaba por caminos, sin coches ni peatones de por medio y ahora me imagino que la cosa será diferente.

El motivo por el que me la he traído es porque quiero utilizarla como medio de transporte para ir a mi facultad, pero antes de aventurarme, me gustaría saber ciertas cosas que como novato que soy no sé.

Las dos cosas que básicamente me preocupan son los coches y que me puedan multar por no llevar algo en regla. Por eso tengo ciertas dudas que voy a enumerar:

1.- ¿Es obligatorio llevar el casco?

2.- ¿Es obligatorio llevar un timbre?

3.- ¿Se puede llevar los auriculares puestos para escuchar música?

4.- ¿Es obligatorio que la bicicleta lleve alguna luz o algo reflectante, para ver o ser visto?

5.- ¿Se puede circular por la acera?

6.- ¿Es obligatorio llevar algunas piezas de repuesto?

6.- ¿hay algo que no haya mencionado y que sea obligatorio?

Nota: Las preguntas son para circular por Madrid, ya que me imagino que habrá diferencias entre unas ciudades y otras.

Yo personalmente lo que veo más importante es llevar el casco, pero lo pregunto para que alguna vez algún agente no me pueda llamar la atención por no llevar algo en regla.

GRACIAS.

Hola, hace tiempo que me traje la bici de montaña de mi pueblo a Madrid. En mi pueblo siempre montaba por caminos, sin coches ni peatones de por medio y ahora me imagino que la cosa será diferente.

El motivo por el que me la he traído es porque quiero utilizarla como medio de transporte para ir a mi facultad, pero antes de aventurarme, me gustaría saber ciertas cosas que como novato que soy no sé.

Las dos cosas que básicamente me preocupan son los coches y que me puedan multar por no llevar algo en regla. Por eso tengo ciertas dudas que voy a enumerar:

1.- ¿Es obligatorio llevar el casco?

2.- ¿Es obligatorio llevar un timbre?

3.- ¿Se puede llevar los auriculares puestos para escuchar música?

4.- ¿Es obligatorio que la bicicleta lleve alguna luz o algo reflectante, para ver o ser visto?

5.- ¿Se puede circular por la acera?

6.- ¿Es obligatorio llevar algunas piezas de repuesto?

6.- ¿hay algo que no haya mencionado y que sea obligatorio?

Nota: Las preguntas son para circular por Madrid, ya que me imagino que habrá diferencias entre unas ciudades y otras.

Yo personalmente lo que veo más importante es llevar el casco, pero lo pregunto para que alguna vez algún agente no me pueda llamar la atención por no llevar algo en regla.

GRACIAS.